О лифтах и пасажирах

[e_mir]

Сегодня с утра по политизированным блогам прошла ссылка на описание смены жителями Грузии менталитета. Вроде бы там убороли коррупцию и выстроили многие правильные социальные вещи (пишу "вроде" не потому что у меня есть данные что этого не произошло, просто на основании мнения одного человека я не могу сделать выводов об уровне достоверности ).

Так вот, над одной деталью многие посмеялись. Деталь вот какая - в современном Тбилиси часто можно встретить (опять же, основываюсь на чужих словах) лифты-такси. То есть заходишь в лифт, а для того чтоб привести его в движение - бросаешь монетку в аппарат. Многим это показалось смешным, как я уже сказал.

А я вот скажу что идея прекрасна. Исполнение - да, так себе. Нужна монетка нужного номинала, нужно ею попасть в щель, кто-то будет курочить лифты с целью вытащить монетки, нужны специальные лифтеры-кассиры и так далее. Но сама идея очень верная - платить за лифт должен тот, кто на нем ездит, а не "обчество". Вообще, все эти идеи с равным разделением всего на количество жильцов растут прямиком из идеи социального равенства и всеобщей справедливости. Которые, как бы помягче сказать - сейчас не работают.

Так вот, почему идея с оплатой лифта "поразово" - правильная? Главным образом потому что стимулирует компанию, обслуживающую лифт к оперативной его починке. Стоит лифт - и живая денежка не капает. Работает - и деньги идут. Хочешь не пользоваться лифтом и не тратить деньги - не нужно писать заяву в какие-нибудь органы, потом биться с ними в суде и в кабинетах власти о том что ты хоть и живешь на пятом этаже - не хочешь ездить на их шайтан-коробке и платить деньги. Просто иди на свой этаж пешком, не бросай денежку в шелочку.

Вообще подобный принцип должен быть распространен на все услуги и покупки.

Comments

[panikowsky.livejournal.com]

Магнитные карточки (для жильцов дома) и СМСки (для гостей)

[(Anonymous)]

А если два или три человека в лифт заходят? Кто будет платить?

[e_mir]

Та же проблема решается при поездке в такси и при обеде в кафе.

[vtar-vtar.livejournal.com]

Стоимость поездки примерно равна 6 центам США (иногда 3, но это редко). Платит обычно тот, у кого ближе соответствующая монетка.

[e_mir]

А насколько распространены такие лифты?

[cae32.livejournal.com]

Пенсионерам, значит, на 9й надо будет ходить пешком? Православно...

[e_mir]

Из каких соображений пенсионерам нужно будет ходить пешком?

[cae32.livejournal.com]

Из финансовых, конечно.

[forcomments76.livejournal.com]

Пенсионерам выдадут специальные льготные карточки.

А если серьезно, ну ездят пенсионеры бесплатно в трамвае. А я по дурости хотел один раз проехаться там и сразу же вышел на следующей остановке. Да я согласен, что пенсионеры заработали на этот трамвай. Но ездит (да и ремонтируется) то он уже на деньги нынешних трудоспособных, которые из-за этих пенсионеров то и не могут пользоваться трамваями. Так что, если мы из-за пенсионеров будем сохранять коммунизм в некоторых сферах деятельности, то не будет у нас ни трамваев ни нормальных услуг ЖКХ... :-)

[cae32.livejournal.com]

Льготными карточками, кстати, тут же начнут пользоваться внуки. Как это уже активно происходит в Москвах, где социальная Visa от пасечника на проезд в метро и наземном транспорте на 50% используется молодыми лоботрясами. Так что не вариант.

Вы не путайте причины и следствия - пользоваться Вы не можете, потому что он малоскоростной, есть автобусы да маршрутки. И Вы можете себе позволить большую оплату в обмен на время. Пенсионер сто раз сэкономит в этом случае, хоть и потеряет кучу времени. Потому что не может себе этого позволить.

Никакого коммунизма, кстати, нет, оплата есть, её хватает, раз лифты ещё ходят. Перестанет хватать - будет как в Таджикистане - лифт стоит, урус-механик-нет-чинить-некому-э. Пока этого нет - значит денег хватает.

[gns-ua.livejournal.com]

разве пенсионеры не оплачивают пользование лифтом?

[cae32.livejournal.com]

Оплачивают. Местами оно инклюдед в общую цену, местами абонплатка, её ещё фиг выкинешь, даже если не пользуешься. Будет касса висеть - сто раз поднимутся, но не поедут.
"Ну и что же, что полчаса, зато сэкономили дочечьке на конфетку" Менталитет такой. Вы, видимо, давно с ними не общались ;-)
Ящетаю, нафиг такое нововведение, пусть пенсионеры здоровье берегут, оно не железное.
А вот в элитных домах вполне себе и можно ввести, там пенсионеров нету. Там мне пох, как это не цинично ;-)

[mad-beaver.livejournal.com]

Ага, а справедливая помегабайтная оплата трафика всяко лучше проклятой коммунистической безлимитки :)

Людей просто задалбывает, когда за каждый чих или шаг влево - шаг вправо нужно немедленно платить, и постоянно думать, а хватит ли у тебя денег на следующий чих.
Это стресс непрерывный, никому такое не нравится. Поэтому там, где возможно, наблюдается дрейф к подписке, микрокредитам и другим системам, которые освобождают от рутины мелких платежей и копеечного бюджетирования. Это удобно и приятно потребителям и выгодно продавцам.

А обязанность своевременно чинить лифт можно просто в договоре прописать, и санкции соответствующие предусмотреть. За подъездом должна эксплуатационная организация следить, а не отдельные жильцы об стенку биться. Там же ведь не только лифт.

[e_mir]

Скажем так - тонкость с безлимитным тарифами для интернета и телефона в том - что ресурс то нематериален. Поэтому продавец заинтересован в том, чтоб продать его максимальному количеству народу.

В договоре много чего написано. Но писали договор те люди, которые работают на лифтовую компанию, а не на пассажира.

[cae32.livejournal.com]

Ага, а справедливая помегабайтная оплата трафика всяко лучше проклятой коммунистической безлимитки :)

Двачую. Кстати, безлимитка ещё и способствуют скачиванию mp3, что, как все знают, ведёт к загрузке коммунизма ;)

[mischko.livejournal.com]

можна залишити обидві схеми оплати за послугу: для мешканців будинку чіповані картки з певною прошитою кількістю поїздок (картки можна купити в касі організації, що обслуговує ліфт), а для всіх інших - монетоприймач.
В метро така система діє і нічо.

[gns-ua.livejournal.com]

> Ага, а справедливая помегабайтная оплата трафика всяко лучше проклятой коммунистической безлимитки :)

чем *одна* безлимитка, безвариантно проданная *100* людям с равной оплатой - лучше да, помегабайтная. Иначе пользоваться ей невозможно.

личный анлим ещё лучше, конечно.

[forcomments76.livejournal.com]

Видите ли, в случае с монетками мы получаем более короткую обратную связь потребителя и поставщика услуг, чем в случае с "виртуальными" эксплуатационными организациями.

Ок, в высотных домах обычно по 2 лифтовые шахты. Пусть один лифт будет "социальным", а второй будет на монетках. Причем оба лифта должны обслуживать разные ООО. Как вы думаете какой лифт надежнее работать? Ответ получите взяв опыт работы траспорта :-)

[shao-s.livejournal.com]

А почему не ввести безлимитную карточку для поездок на лифте за конечную цену? Будет точно, как с безлимитным траффиком.

[leandro-barbosa.livejournal.com]

если я пользуюсь лифтом 4 раза в день - так мне ещё и за это платить? вы в своем уме?

[e_mir]

Ну если вы звоните четыре раза по телефону или едите четыре раза в такси - у вас не вызывает сомнений необходимость платить.

[mischko.livejournal.com]

бля, тисячу рідігерів вам в задницю! А якщо я їм тричі на день, то чому я маю за це платити? А чому я маю платити за туалет, за тролейбус, я ними теж по декілька раз на день користуюсь.
Дайош камунізм!

[gns-ua.livejournal.com]

а если я не пользуюсь, я всё равно должен платить за Вас?

[1a1.livejournal.com]

Есть вариант без монетоприемника. Оплата карточкой.
Знаю по крайней мере один подъезд, где это работает.
(Днепропетровск)

Но это экзотика и почти везде лифты нормальные. А оплата за лифт идет не ЖЕКу, а на отдельный р/с конторе, которая ими занимается.

[e_mir]

Ну и как это работает для гостей, у которых нет карточки?

А могут жители сменить эту контору?