ЖЖурнал. ЗЗаходи. (e-mir)

Пенсионерам, значит, на 9й надо будет ходить пешком? Православно...

From:

e_mir

Из каких соображений пенсионерам нужно будет ходить пешком?

From:

e_mir

Та же проблема решается при поездке в такси и при обеде в кафе.

From:

Из финансовых, конечно.

From:

e_mir

Значит, нужно выдавать им дополнительно к пенсии деньги на лифт.

From:

монетизация льгот, товарищ.
Только так придем к победе либерализма.

From:

Ага, а справедливая помегабайтная оплата трафика всяко лучше проклятой коммунистической безлимитки :)

Людей просто задалбывает, когда за каждый чих или шаг влево - шаг вправо нужно немедленно платить, и постоянно думать, а хватит ли у тебя денег на следующий чих.
Это стресс непрерывный, никому такое не нравится. Поэтому там, где возможно, наблюдается дрейф к подписке, микрокредитам и другим системам, которые освобождают от рутины мелких платежей и копеечного бюджетирования. Это удобно и приятно потребителям и выгодно продавцам.

А обязанность своевременно чинить лифт можно просто в договоре прописать, и санкции соответствующие предусмотреть. За подъездом должна эксплуатационная организация следить, а не отдельные жильцы об стенку биться. Там же ведь не только лифт.

From:

e_mir

Скажем так - тонкость с безлимитным тарифами для интернета и телефона в том - что ресурс то нематериален. Поэтому продавец заинтересован в том, чтоб продать его максимальному количеству народу.

В договоре много чего написано. Но писали договор те люди, которые работают на лифтовую компанию, а не на пассажира.

From:

Хе-хе, то-то я смотрю родителям льготы перестали оплачивать. Пооплачивали три года и перестали. Монетизировали, как же ;)
Хоть Чуб платить за транспорт не заставил и на том спасибо.

From:

> Скажем так - тонкость с безлимитным тарифами для интернета и телефона в том - что ресурс то нематериален

А поездка на лифте - это типа материальный ресурс? :)

> Поэтому продавец заинтересован в том, чтоб продать его максимальному количеству народу

Ничего подобного. Если бы интерес продавца состоял в этом, он бы бесплатно все раздавал или по одной копейке. Интерес продавца там, как обычно - обеспечить себе максимальную прибыль, грамотно расфасовывая/упаковывая свой "нематериальный ресурс" для разных категорий покупателей и вешая правильные ценнички.

> Но писали договор те люди, которые работают на лифтовую компанию, а не на пассажира

Ну а если мы начинаем задумываться, как сделать так, чтобы договоры писали непременно те люди, которые "работают на пассажира", мы с неизбежностью приходим к госрегулированию правил эксплуатации лифтов :)

From:

Ага, а справедливая помегабайтная оплата трафика всяко лучше проклятой коммунистической безлимитки :)

Двачую. Кстати, безлимитка ещё и способствуют скачиванию mp3, что, как все знают, ведёт к загрузке коммунизма ;)

From:

если не исполняется закон - идите в народный суд.
сам механизм монетизации от нерадивости чиновников не становится неправильным.

From:

можна залишити обидві схеми оплати за послугу: для мешканців будинку чіповані картки з певною прошитою кількістю поїздок (картки можна купити в касі організації, що обслуговує ліфт), а для всіх інших - монетоприймач.
В метро така система діє і нічо.

From:

Да тут люди уже образы блю-реев качают непережатые. Это уже какая-то следующая за коммунизмом стадия :)

From:

vtar-vtar.livejournal.com

Стоимость поездки примерно равна 6 центам США (иногда 3, но это редко). Платит обычно тот, у кого ближе соответствующая монетка.

From:

e_mir

А насколько распространены такие лифты?

From:

e_mir

Гораздо более материальный чем звонок по телефону.

Разумеется, интерес продавца в максимизации прибыли, это не требует обсуждения. Но вот то что ресурс масштабируем, а не конечен - позволяет ввести всякие безлимиты. Обратите внимание, электричество даже в советское время тарифицировалость "помегабайтно", в отличие от коммунистической воды и газа.

From:

+1 за вдале порівняння

From:

Вы жжоте, люди. Зачем все эти хитрые манцы? Зачем все эти странные механизмы и дополнительные расходы?

Чтобы заставить лифтовую компанию вовремя чинить лифты?
А кто будет внедрять эту хитрую систему? Сама лифтовая компания? Чтобы самой же себя заставить вовремя чинить лифты?
А кто ее заставит внедрять эту систему? Государство? А не проще ли государству сразу заставить чинить лифты вместо того, чтобы заставлять внедрять систему, которая заставит чинить лифты?

From:

ліфтова компанія як і будь-яка компанія переймається тільки одним - заробити гроші.
При існуючій системі гроші компанії капають не зважаючи на те, працює ліфт (надає компанія послуги) чи не працює (не надає).
Така схема не влаштовує споживачів і вони не платять гроші компанії, навіть тоді коли ліфт працює. Крім того за ліфт платять люди, які ним не користуються (наприклад жителі 2-го поверху), зате не платять гості жителів 9-го поверху.
-
Ввівши оплату послуг перевезення на базі фактично наданої посуги з людини якій вона надавалась компанія виграє, оскільки тепер буде отримувати гроші пропорційно до експлуатаційних витрат.
Пасажир теж виграє, адже компанія не зацікавлена в простої ліфта (дуже характерна для ХАркова картина).

From:

і на рахунок "хто примусить". Примусить необхідність отримувати прибуток. Бо якщо люди просто не будуть платити за ліфт "as is", то таки прийдеться ввести поразову тарифікацію.

From:

Утро задалось :)

> Гораздо более материальный чем звонок по телефону.

Ну да, конечно. Когда я звоню по скайпу в Канаду, ip-пакеты проходят через тучу маршрутизаторов, через тысячи километров оптоволоконных кабелей, через спутники, через разветвленные сети местных провайдеров (моего и собеседника). Это все надо надо было проложить, установить, запульнуть в космос - не говоря уже о том чтобы разработать и питать электричеством.

Но все это, конечно, нематериальная фигня. То ли дело - поездка на лифте. :)

> Но вот то что ресурс масштабируем, а не конечен

В чем конечность поездок на лифте? Большую часть времени лифт в жилом доме просто стоит, пользуются им относительно редко, очереди возле него не выстраиваются. Никто не катается на лифтах по три часа кряду (ну, кроме детей, разве что - и то, им надоедает быстро).
В этом смысле, интернет и телефония - гораздо более загруженный (и, что самое важное, потенциально более загружаемый) ресурс. Потому что есть и торренты с непережатыми блю-реями, и моя жена, которая по два часа в день может лялякать с подругами по мобильнику, отбирая часть частотного диапазона, который, между прочим, довольно-таки ограничен. И ничего, как-то сети справляются. В случае с лифтами в домах ничего подобного и близко нет.

From: