Веселая история о коррупции
Apr. 9th, 2013 11:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
e_mirЕхал сегодня с говорливым таксистом - есть такие, знаете, которым собеседник не нужен, лишь бы слушатель был. Но нет худа без добра - таксист мне рассказал дивную историю.
Для начала он мне поведал что до того таксовал на арендованной машине Опель, принадлежащей, как это не банально, то ли владельцу, то ли директору салона "Опель". И что каждый раз, когда на "работающем" автомобиле случалась какая-то поломка, директор салона, ничтоже сумняшеся - снимал детальки с новых машин и ставил на свою лошадку. Таксист очень живо описывал "вот такую гору ключей", с помошью которых директор получал доступ к свежим деталям свежих машинок.
А затем таксист решил сам купить машину, и выбрал, конечно, знакомую марку - Опель. И не просто выбрал, но еще, догада, купил себе новую автомобилю именно в том салоне из рук того же директора. Который, конечно, "свой парень", "не обманет".
И через полгода после покупки, когда таксист пригнал машину на СТО - ВНЕЗАПНО оказалось что тормозные колодки значительно более старые, чем можно ожидать от машины такого возраста. Что реле бензонасоса неродное. Что тосол видимо тоже не родной и его на четверть меньше чем надо.
Его искреннее удивление меня, честно говоря - очень сильно позабавило. Как же так, удивлялся он - я ж все сделал правильно, что ж он так.
Для начала он мне поведал что до того таксовал на арендованной машине Опель, принадлежащей, как это не банально, то ли владельцу, то ли директору салона "Опель". И что каждый раз, когда на "работающем" автомобиле случалась какая-то поломка, директор салона, ничтоже сумняшеся - снимал детальки с новых машин и ставил на свою лошадку. Таксист очень живо описывал "вот такую гору ключей", с помошью которых директор получал доступ к свежим деталям свежих машинок.
А затем таксист решил сам купить машину, и выбрал, конечно, знакомую марку - Опель. И не просто выбрал, но еще, догада, купил себе новую автомобилю именно в том салоне из рук того же директора. Который, конечно, "свой парень", "не обманет".
И через полгода после покупки, когда таксист пригнал машину на СТО - ВНЕЗАПНО оказалось что тормозные колодки значительно более старые, чем можно ожидать от машины такого возраста. Что реле бензонасоса неродное. Что тосол видимо тоже не родной и его на четверть меньше чем надо.
Его искреннее удивление меня, честно говоря - очень сильно позабавило. Как же так, удивлялся он - я ж все сделал правильно, что ж он так.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-10 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-10 03:20 pm (UTC)колодки старые ну ок
реле неродное откуда взялось же? если там опельный салон и тока опеля? бегали в соседний лады салон?
и уж откуда там тосол?
no subject
Date: 2013-04-10 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-12 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-12 08:51 am (UTC)Но тем не менее, тосол в современных машинах не применяется. Антифриз вместо него.
В кондиционере же фреон. А всю входную информацию надо подвергать сомнению.
no subject
Date: 2013-04-12 09:17 am (UTC)Что услышал - то и пропел.