Обратный отсчет.

[e_mir]

Видел плакат с рекламой какой-то машинки от Порше, стоит 75 тысяч евро. То есть - около 100.000 долларов. У нас в стране, если кто не знает, почти любая продаваемая вещь (за очень редким исключением, автомобили к этому исключению не относятся) содержит в цене 20% НДС. То есть на каждом проданном авто государство получает 20 тысяч долларов. Далее, эти деньги должны были гражданином как-то получены, и если он не ЧП с единым налогом (ограничение на годовой оборот 62 тысячи долларов), то гражданин еще заплатил налог на прибыль частных лиц - 15%. То есть на этой сумме нужно было выложить еще 15 тысяч долларов. Я не буду рассматривать ту крошечную вероятность что эти деньги были выплачены в виде белой зарплаты - иначе цифры выплаченные в виде налогов и сборов в ПФ смогут поразить неокрепшие умы окончательно, точно также я не хочу лазить и искать сколько составляет таможенный сбор на такую мафынку. Но даже так, в скромном варианте - государство от продажи стотысячной машины получает 35 тысяч евро. Хотя правильное слово, наверное - получала бы. Если бы таможня, налоговая и другие органы действительно работали на государственный интерес. Тридцать пять тысяч долларов, кстати, достаточно чтоб платить пенсию в тысячу гривен в течении года 23 пенсионерам (предварительно, пардон, насчитал какие-то страшные числа, в комментариях, спасибо, поправили).

Comments

[yurii-riazanov.livejournal.com]

А почему бы не ввести налог на роскошь? Хочешь Порш- плати не сто тыс., а двести. Именно так обстоят дела в Китае. Новая BMW там стоит полмиллиона баксов, а у нас тысяч двести.

[e_mir]

Я считаю что проблема у нас не отсутствии каких-то налогов, а в умении и желании их собирать. Нынешняя налоговая создана вокруг совершенно неверной идеологии собирания налогов, и принятие налога на роскошь ничего не изменит.

[atytarenko.livejournal.com]

точно также я не хочу лазить и искать сколько составляет таможенный сбор на такую мафынку.
а зря. Из-за этих сборов стартовая цена на машины в Украине в 2-3 раза выше, чем в США.

[fenikso.livejournal.com]

Все написанное справедливо в предположении, что машина куплена на честно заработанные свои деньги - а не на разворованные бюджетные. Иначе динамика будет обратная.

С другой стороны, если честный предприниматель покупает машину за 100К долларов (взятых из прибыли), то при прибыльности 10% от оборота, оборот у него должен быть минимум 1млн - и это должен быть далеко не "первый миллион" оборота.

Все это в основном сюрреалистично.

[vitalii-kobzar.livejournal.com]

Я так скажу: с этим нужно делать и не что-то, как любят многие говорить, а конкретные дела. Дальше так жить нельзя. Уверяю, если поднять за последний год регистрацию всех новеньких автомобилей и произвести расчеты, то на налоги собранные ислючительно с машин, можно будет содержать всех пенсионеров страны и не один год... В нашей стране куда не плюнь, везде УЖАС. Поэтому нужно закатывать рукава и исправлять ситуацию...

[mainstream-zp.livejournal.com]

только насчет НДС это подмена понятий.

то, что почти любая продаваемая вещь (за очень редким исключением, автомобили к этому исключению не относятся) содержит в цене 20% НДС, вовсе не означает, что на каждом проданном авто государство получает 20 тысяч долларов НДСа.

[e_mir]

Так, минуточку, с этого момента подробнее. По какой причине она может не заработать? Исключая экспорт?

[mainstream-zp.livejournal.com]

ну а какая методика уплаты? что 16.7% с чека (кстати не 20%) прямиком после покупки идут в бюджет?

[dobry-kiev.livejournal.com]

ЧТО-то много Вы насчитали. 35 000 уе = 280 000 гривен.
При среднеей пенсии в 1000 гр можно прокормить 280 пенсионеров 1 месяц.
При пенсии пускай в 700 (не помню какая минимальная, 680 что ли?) имеем 400 пенсионеров - и один месяц. Ну да не суть важно.

[e_mir]

Моя вина, запутался в подсчете.