e_mir: (Default)
[personal profile] e_mir
 
Сразу оговорюсь - в автомобилях я ровным счетом ничего не понимаю. Я не разбираюсь в марках, моделях, у меня есть только самые общие знания об автомашинах и автопроме.

Ну так вот, достаточно долго я пребывал в полной уверенности, что те Жигули и Лады, что бегают по дорогам - куплены в конце восьмидесятых-начале девяностых, и ревностно обслуживаются их владельцами. Каким же было мое удивление, когда я узнал что АвтоВАЗ продолжает штамповать "классику", не говоря уже об Оке и Ниве. То есть автомобили, которые спроектированы в семидесятых - продолжают выпускаться уже в новом веке. Понятно, что такая ситуация возможна только в двух случаях - чудовищно низкой цене на этих "молодых старичков" или благодаря мощным таможенным барьерам, воздвигнутым на пути недорогих импортных машин.

Для тех кто не в курсе - скажу что в жизни реализован именно второй, таможенно-протекционистский вариант.

Повторюсь, я очень мало понимаю в автомобилях. В компьютерах я понимаю несколько больше. Так что для меня аналогия такова - если бы на месте ВАЗа был завод, производящий компьютеры, то он бы до сих пор выпускал бы компьютеры ЕС 1840 и Искра 1030, причем торговала бы ими по цене современного нетбука. Это бы все подавалось под соусом - "знакомая и привычная система", "бюджетное решение" и "защита отечественного производителя". Кроме того, этот завод бы производил и ряд более современных компьютеров - начиная от аналога первых "Пентиумов",  до самого пика технологий - настоящего ноутбука! И все это, я повторяю - по вполне современным ценам.

Не удивлен если бы юзеры и программисты выходили бы на демонстрации против очередного повышения пошлин на ввоз подержанных компьютеров из Европы и Азии.

Date: 2009-01-21 08:28 pm (UTC)
From: [identity profile] ygam.livejournal.com
В хондовских и в тойотовских гибридах никель-металл-гидридные батареи; я не знаю, когда они стали массово использоваться.

Date: 2009-01-21 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] profi.livejournal.com
Ага. В Приусе 1 - точно. В серию никель-металл-гидридные батареи пошли в конце 80-х. Тоже вполне свежие технологии. Но в новых моделях собираются использовать в основном литий-ионные. http://www.hybridcars.com/hybrid-car-battery

Date: 2009-01-21 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ygam.livejournal.com
Во всех приусах, даже в модели 2010 года.

Profile

e_mir: (Default)
e_mir

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425 26272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2025 04:07 am
Powered by Dreamwidth Studios