К счастью в мире есть что-то кроме политических проблем

[e_mir]

Послушал я про новую инициативу Илона Маска - ну, про домашние аккумуляторы.

Идея хороша. В ней ей все что нужно для успеха - и масштабность, и привлекательность, и при этом всем - близость рядовому потребителю. И даже если она не выстрелит (а такое бывает и с хорошими, просто несвоевременными еще идеями) и Маск с ней прогорит - конкуренты поднимут выпавшее из его ослабевших рук знамя. Вспомним историю с появлением первого ноутбука и первого наладонного компьютера.

Меня, правда, сильно обеспокоила бизнес-модель, которую они собираются развивать для продажи этих самых аккумуляторов. Когда вещь себестоимостью в 13 килобаксов собираются продавать за $3500 - от всего этого сильно веет финансовой пирамидой. При том что здесь нет классического "приведи трех друзей и получи...", все равно в данной схеме последующие покупатели будут оплачивать своими деньгами производство тех, кто успели раньше. Возможно, производители планируют использовать эффект масштаба, когда вещь производимая в количестве ста тысяч экземпляров себестоит в три раза ниже, чем то что производят партией в 1000 штук, или хотят сыграть на интересе публики, назвав более высокую себестоимость, чем она есть на самом деле - но все равно, это вызывает у меня некоторую опаску.

Потому что нет ничего хуже для хорошей идеи, чем оказаться связанной в массовом бессознательном с какой-то темной аферой или  катастрофой. Хорошая аналогия в голову не приходит, вот вам плохая - гибель цеппелина Гинденбург, поставившая жирную точку на пассажирском воздухоплавании. Или вот более мелкая, но близкая по времени история - крах Джона Делореана и его автомобильного стартапа..

Кстати, к слову о Делореане, изобретательстве и 2015-ом году.  Не забывайте о том что этот год - необычный, и до 21 октября нужно успеть изобрести антигравитацию и раскукоживатель для пицц. Не утерплю и поставлю соответствующий клип.

"Back to the Future Part 2 (3/12) Movie CLIP - Hover Board Chase (1989) HD" (Watch on YouTube)

Comments

[affidavid.livejournal.com]

Ни о каких 13 килобаксах речь не идет. Стоимость за кВт час сейчас около 500, хотя говорят, что покупает вдвое дешевле. Так что юнит в 10 кВт час это максимум 5 кило, а скорее вдвое меньше. Плюс на него можно ставить неликвид, который не идет в автомобили.

[dp-3lo.livejournal.com]

Остался маааааленький вопрос :

- А зачем ? :)

И внятного ответа на этот вопросец - нет.

[kondybas.livejournal.com]

демпфирование суточных колебаний потребления/генерации = резкое повышение рентабельности солнечной энергетики

[dp-3lo.livejournal.com]

Солнечная энергетика - рентабельна только там где нет энергетики обычной.
надеюсь - "пока".

Как и вообще вся "зеленая энергетика" - живущая на дотации.

Еще не известно - что экологичнее - производство электроэнергии на ТЭС,ГЭС,АЭС - или производство тысяч квадратных километров солнечных панелей - в полупроводниковой промышленности - используются довольно вредные вещества, и агрессивные жидкости.
Но эти расчеты - если кто-то и делал - то тщательно замалчиваются в угоду моды.

[affidavid.livejournal.com]

Очень просто. Можно строить нормальный дом в лесу без привязки к коммуникациям и без соседей вокруг.

[dp-3lo.livejournal.com]

Вы забыли про основную "коммуникацию"... :)

Дорогу к вашему дому в лесу. :)
С покрытием по которому можно проехать на недорогом легковом автомобиле в любое время года.
Не забудьте про метровый слой снега в некоторых широтах, или целый сезон дождей в других.
Линия электропередачи - и в строительстве и в эксплуатации - стоит по сравнению с дорогой - пренебрежимо малую сумму. И выглядит как приятный и необременительный бонус - вдоль асфальтовой "ниточки" хотя бы в одну полосу - до ваших ворот.

Или вас устроит дом - соединенный с цивилизацией - тропой через овраги и буреломы, протоптанной вами лично ?
Что то сомневаюсь... :)

[affidavid.livejournal.com]

Это верное замечание. Никому не нужно жить посреди тайги. Лучшие места для дома это в сотне метров от существующего шоссе - сделать грунтовку для джипа это недорого. Или на берегу реки, или на острове. Во всех этих местах геморрой именно в подводке элетричества, все остальное гораздо проще.

[dp-3lo.livejournal.com]

Да.
Я строю дом в пригороде.
500 метров от приличной дороги районного значения - которую зимой старательно чистят.
А на эти 500 метров я один (а у меня еще соседей куча!) - уже отдал около 30 000 рублей. И это все еще отсыпанное щебенкой "направление - до твердого покрытия - далеко.
Тогда как электрофикация "под ключ" (ЛЭП, подстанция 6кв/0,4 кв, уличная разводка и столб возле дома с электрическим щитком и счетчиком)- обошлась мне всего в 50 000 рублей - с лимитом 15 квт, 3 фазы.

[affidavid.livejournal.com]

Это если подстанция есть. А если ближайшая в десятке километров - то все совсем по-другому, и ни за какие разумные деньги подводку электричества не сделать. И таких мест множество, по крайней мере в США.

[dp-3lo.livejournal.com]

Да не было подстанции.
Сделали ответвление от ЛЭП - поставили подстанцию.
Поселок растет - рядом уже еще одна стоит.

А ЛЭП - вот странно !!! :) - аккурат вдоль районной дороги и шла. :)

[affidavid.livejournal.com]

То есть нужно чтобы была ЛЭП и еще и поселок организовывать, чтобы это было за разумную цену. А нужно одному, и там, где ЛЭП нет, а дорога или река есть, таких мест куча в США.

[dp-3lo.livejournal.com]

Ну где дорога - там обычно и ЛЭП недалеко.
С рекой в качестве дороги - конечно сложнее.
Но ведь тогда обсуждение переходит из темы энергосбережения - в тему - об
Автономных Источниках Энергии .

раз уж у вас в америке - есть незамерзающая река - и остров где вы хотите жить - заменив авто - катером:

так что вам мешает поставить наплавную ГЭС - и жить поплевывая в текущую воду ? :)
течение - стократ надежнее и дешевле - и ветра и солнца.
Проверено же !!! :)

[affidavid.livejournal.com]

Нет, дорог в США гораздо больше чем линий ЛЭП, это не Россия. Реки замерзают во многих места, да и скорость течения далеко везде недостаточна для наплавной ГЭС, не говоря уже об озерах. Так что покупать будут, и это еще не говоря о примененях в для сотовой, там вообще батареечный бум сейчас.

[e_mir]

Есть.

Ответ - для того чтоб создать рынок домашних аккумуляторов и заработать денег.

[dp-3lo.livejournal.com]

А ну да..
Все по канонам бизнеса..
Создать новый рынок, снять сливки..
Понимаем.... :)

[e_mir]

Когда-то ваши предшественники примерно то же самое понимали в отношении рынка сотовых телефонов. Теперь же трудно представить мир без этого приспособления.

[dp-3lo.livejournal.com]

Хм... Мои "предшественники" вместе со мной кстати - еще в 60-х - о сотовых телефонах - мечтали, считая что на своей жизни - мы их еще не увидим. :) Но вот увидели... :)
Напрасно вы так.
:)
Но ваша параллель - неудачна.
Сотовый телефон и энергоснабжение - стоило бы сравнивать - обсуждай мы передачу энергии без проводов на расстояние хотя бы несколько километров.

И еще - попробуйте позвонить со своего "сотика" - из тундры - где так 100 км до ближайшего города.
будете неприятно удивлены.
А телефон спутниковой с вязи - стоит несколько иных денег.
А вот КВ-радиостанция - в тех местах будет весьма кстати - дешево и сердито - хотя и не так удобно.
Я это - к чему пишу...
Все хорошо - в свое время и на своем месте.
Поэтому радостный энтузиазм что появление относительно дешовых аккумуляторов большой емкости что то там перевернет - излишне оптимистичен.
Комуто - существенно облекчит жизнь, кому то - несколько снизит расходы.
А большинство людей - не заметит этого.
Особенно те - кто живет в городах с надежным энергоснабжением и умеренными тарифами.
А таких - как бы не большинство.

[gns-ua.livejournal.com]

> А телефон спутниковой с вязи - стоит несколько иных денег.

Ну лежала у меня на офисе где-то с полгода турайская труба. Обычная симка вставляется, трафик через спутниковый транспорт попадает в нормального наземного оператора gsm. Была необходимость - взяли поюзать, была бы необходимость острее/дольше купили бы. По деньгам совсем не рокет саенс http://satphone-shop.ru/good60601.html - 10к грн например, пусть 15к.

[ygam.livejournal.com]

Реквизиты из этого фильма в музее фантастики в Сиэттле.

[mudrij-phoenix.livejournal.com]

Скейтбоард уже есть ))
https://www.kickstarter.com/projects/142464853/hendo-hoverboards-worlds-first-real-hoverboard

[dmi2130.livejournal.com]

Первоначально там речь шла об утилизации аккумуляторов с тесламобилей. Ну и делать анализ о чем то на "газетных" данных, это... фиговый анализ будет ))

Да и сама идея носит нишевый характер. Массовой популярности не будет.

На мой взгляд, есть идея получше. Связка из двух объектов: электро-авто с городским пробегом (100-120 км) и "прицепной тележки" с доп аккумулятором на 500-750 км. В 80% времени доп акк не нужен и может быть арендован на зарядной станции при необходимости.Например, для переезда из одного города в другой. Плюс доп акк можно использовать как источник энергии для загородных поездок, поездок на природу и т.д. Если доп акк исполнен в виде "тележки", то на нее сверху еще и грузовой багажник вполне ставится, и собственные электромоторы для повышения тяговых возможностей.