(no subject)
Mar. 4th, 2009 09:44 amЗанятно, почитал в Компьютерре о системах резервирования в самолетах и о том, почему нельзя снабдить пассажиров парашютами "на всякий случай".
Даже если самолет поднимет лишний вес (а парашют это килограммов двадцать? Или больше?) - главный вопрос - как собственно обрядить в них кучу неподготовленного народаи выкинуть за борт в течении пяти минут. Первый раз сами не прыгают люди которые хотели этого и заплатили денег за прыжок. Что уж говорить о насмерть перепуганных нежелающих. Плюс - откуда прыгать? Если из дверей, то это не менее смертельно для новичка, чем удар об землю - воздухом понесет и ударит об крыло и рули и все. Во вторых - температура и количество воздуха. В общем - шансов совсем немного. Даже у тех, кто переживет давку на выходе.
Именно поэтому предпочитают увеличивать надежность самолетов, а не оборудовать его средствами индивидуального спасения.
Даже если самолет поднимет лишний вес (а парашют это килограммов двадцать? Или больше?) - главный вопрос - как собственно обрядить в них кучу неподготовленного народаи выкинуть за борт в течении пяти минут. Первый раз сами не прыгают люди которые хотели этого и заплатили денег за прыжок. Что уж говорить о насмерть перепуганных нежелающих. Плюс - откуда прыгать? Если из дверей, то это не менее смертельно для новичка, чем удар об землю - воздухом понесет и ударит об крыло и рули и все. Во вторых - температура и количество воздуха. В общем - шансов совсем немного. Даже у тех, кто переживет давку на выходе.
Именно поэтому предпочитают увеличивать надежность самолетов, а не оборудовать его средствами индивидуального спасения.