Зомби автопрома

[e_mir]

Заспорил с Максом, который rusanalit - он считает что высокие пошлины на импортные автомобили, против которых протестуют во Владивостоке - благо для отечественной промышленности.

Я так не считаю. Уже текущие немаленькие таможенные сборы и пошлины обеспечили в России (да и в Украине, что греха таить) крайне высокую стоимость покупки и владения более-менее приличной машины. При этом, как видно, внутренние продукты, производимые для автомобильного рынка - несмотря за прошедшие годы не стали конкурентноспособными. Единственное, что пошлины сделали для рынка - уничтожили нишу НЕДОРОГИХ иностранных машин. Потому что после ввоза в страну они перестают быть дешевыми.

Теперь по поводу отечественного произовдства. То что говорит rusanalit - выглядит вполне нормально. Действительно, производство предпочтительней перепродажи, потому что в нем участвует больше народа, а это рабочие места, налоги, и т.д.

Но! Если единственное, что отделяет производство от полного краха - запретительные пошлины на ввоз конкурирующих товаров - то это производство просто паразитирует на обществе. Люди оплачивают его дважды - покупая неадекватно дорогой товар и обеспечивая из своих налогов работу огромного штата таможни и всяких проверяльщиков. То есть классический случай административной ренты. Что удивительно, тот же Русаналит очень резко высказывался по поводу аналогичных мер государства в отношении банков и нефтяных компаний.

Теперь про альтернативу. Хорошо, если не вздувать пошлины, а поставить их на уровне обьективно необходимом уровне - автомобиль становится более доступным, особенно низкооплачиваемой части населения, растут доходы от транспортных налогов, продажи бензина. Большее количество населения сможет жить и работать в разных местах, то есть упадут вздутые цены на жилье в мегаполисах. Появятся необходимость в дополнительных СТО, магазинах автотоваров, причем в провинции. Тут уж нужно считать, что выгоднее - такая схема или поддержка наплаву живых мертвецов отечественного автопрома.