(no subject)
Nov. 8th, 2008 08:12 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
e_mir Слышал по Евроньюсу о том, что несколько авиакомпаний - кажется, японские и сингапурские авиалинии - заявили о финансовых трудностях. Ну, одна из названных причин - понятное дело, кризис и снижение бизнес-активности. Понимаю, не дурак.
А вторая причина - несколько удивляет. Мы к ней привыкли, но звучит она странновато - компании жалуются на высокую цену топлива. То ли там у них заела пластинка в департаменте пиара, то ли я чего-то не понимаю. Цена бензина и авиационного керосина следует заценой нефти. Разумеется, не в тех же пропорциях, и с некоторым запозданием (ну, вы поняли - дешевую нефть надо еще переработать в дешевый бензин), но я так понял, что в штатах бензин упал относительно своего пика где-то процентов на 30-40. А авиационное топливо что? Не упало?
А вторая причина - несколько удивляет. Мы к ней привыкли, но звучит она странновато - компании жалуются на высокую цену топлива. То ли там у них заела пластинка в департаменте пиара, то ли я чего-то не понимаю. Цена бензина и авиационного керосина следует заценой нефти. Разумеется, не в тех же пропорциях, и с некоторым запозданием (ну, вы поняли - дешевую нефть надо еще переработать в дешевый бензин), но я так понял, что в штатах бензин упал относительно своего пика где-то процентов на 30-40. А авиационное топливо что? Не упало?
