Эта байка является одной из любимейших историй, описывающих различия между теорией и практикой в теории управления. Ее обычно рассказывают поступающим, чтоб познакомить их со спецификой будущей профессии.
Самолету, который летит на большой высоте - нужно регулировать давление воздуха в салоне. Для этого есть специальный датчик, который меряет давление и насос, который нагнетает давление в салоне. Допустимое и комфортное давление от 0,95 до 1,05 атмосферы (это я так, отфонарно - конкретные цифры тут не важны). Вы инженер и вам поставили задачу разработать систему управления насосом на основе данных датчика. Кроме того, вы можете выбрать датчик - есть возможность поставить очень точный датчик, меряющий давление с точностью до 0.001 атмосферы и обыкновенный датчик с точностью 0.01 атмосферы. Предположим, что цена у них одинаковая. Какой датчик стоит выбрать?
( ответ достаточно очевиден ) К чему это я?
altyn пишет в комментарии к
моему постингу о
невидимой руке рынкаМне кажется ситуация обратная - рука стала работать быстрее.
Как раз за счет глобализации и сумасшедшей взаимозавимости. Технологически - средства коммуникации и обработки информации ускорились гораздо сильней(принятие решений), нежели технологии строительства, транспорта итп(имплементация).
Сейчас достаточно информации о том что завод будет строиться, или выделены инвестиции в модернизацию, чтобы цена товара(по крайней мере во фьючерсах) изменилась
Проблема может быть именно в сверточности и сверхскорости "датчика", при сравнительно медленных "исполнительных механизмах"