О прогрессе и о Дэу Ланос.

[e_mir]

 Я в автомобилях ничего не понимаю, сразу говорю. Поэтому буду говорить исключительно исходя из своих неверных пешеходных представлений.

Когда ругают прогресс и нынешние времена - обязательно рассказывают о том как все было во времена нынешние. Про прабабкину швейную машинку, которая и сейчас как новая, жаль шить некому, про пылесос Ракета, которому сносу нет, только воет он как дизель в заполярье.

Уважаемые ретрограды и консерваторы - давайте сравнивать сравнимое. То есть дешевые тогдашние товары - с дешевыми нынешними, потому что получается совсем нечестно - швейная машинка Зингер, когда она продавалась вашей прабабушке - была совсем недешевым товаром. На нее откладывали не один месяц, влезали в долги. К тому же - "сносу нет" именно вашей машинке, которая к тому же стоит в углу без особого движения. Тысячи сестер этой машинки сломались и были выброшены.

Современная швейная машинка, возможно, не прослужит сотню лет. Зато она умеет вышивать согласно указанной программе сама, пользуется разными цветами ниток и позволяет шить раза в три-пять быстрее, чем это делала ее предшественница.

Представим себе что машина из сегмента "дешевых типа иностранных" вроде Ланоса - падает в дыру во времени и оказывается, скажем, за 30 лет назад, в 1981-ом году. На фоне тогдашней Ваза-шестерки простенький Дэу возвышался бы как скала. И у недорогих европейских машин бы, кстати, выигрывал бы.

Comments

[vitus_wagner]

Ну на фоне ВАЗа-шестерки оно и сейчас возвышается как скала. Я когда пересел с ВАЗа-четверки даже не на Ланос, а на Логан - дешевую машину для стран третьего мира, понял что все вопли по поводу того что технический прогресс остановился - неправда. Разница между юзабилити автомобиля 60-х и юзабилити 2000-х чувствуется сразу.