(no subject)
Feb. 16th, 2012 09:04 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Помню в ЖЖ в свое время была буря, когда в Москве были в метро терракты, и таксисты резко взвинтили цены на свои услуги. Помнится, я защищал таксистов, пытаясь объяснить что в случае недостатка ресурса (пусть даже вызванного трагическими причинами) - его стоимость растет. Меня клеймили как пособника кровососов и хапуг. Ладно. Дело прошлое.
А вот сейчас происходит интересная штука, тоже не без трагедии в начале. После смерти Уитни Хьюстон ее треки в интернет-магазинах Apple и Sony подорожали.
И тут есть такая штука - ведь несмотря на то что спрос в связи со смертью и медийной шумихи - вырос, предложение-то не уменьшилось... Электронные копии ведь не теряют качества от копирования. Вроде бы - в чем проблема? Люди согласны с ценой, раз покупают, рыночное равновесие достигнуто.
Однако у меня смутное ощущение что тиражирование электронных копий в cлучае копирайтных ограничений на перепродажу контента (то есть фактически запрет вторичного рынка) - это какая-то вариация картельных и монопольных законов, ущемляющих и обманывающих потребителя.
А вот сейчас происходит интересная штука, тоже не без трагедии в начале. После смерти Уитни Хьюстон ее треки в интернет-магазинах Apple и Sony подорожали.
И тут есть такая штука - ведь несмотря на то что спрос в связи со смертью и медийной шумихи - вырос, предложение-то не уменьшилось... Электронные копии ведь не теряют качества от копирования. Вроде бы - в чем проблема? Люди согласны с ценой, раз покупают, рыночное равновесие достигнуто.
Однако у меня смутное ощущение что тиражирование электронных копий в cлучае копирайтных ограничений на перепродажу контента (то есть фактически запрет вторичного рынка) - это какая-то вариация картельных и монопольных законов, ущемляющих и обманывающих потребителя.
no subject
Date: 2012-02-17 09:11 am (UTC)После этого ты всерьез считаешь себя в праве ругать Куздру за то, что он защищает тех, кто проломил череп председателю ТСЖ?
no subject
Date: 2012-02-17 09:16 am (UTC)Потому что таксисты теракт не совершали. И по волшебству во время терактов расчетверятся вместе с машинами не умеют.
no subject
Date: 2012-02-17 09:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 09:36 am (UTC)Аналогично им выгодно наступление праздников с обильными возлияниями, первое сентября и поздняя ночь, когда метро не работает. Что теперь?
no subject
Date: 2012-02-17 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 10:14 am (UTC)Вы в курсе что первого января ехать на такси дороже? Почему?
no subject
Date: 2012-02-17 10:36 am (UTC)Но после теракта никакого выходного не было.
no subject
Date: 2012-02-17 10:42 am (UTC)Увеличился спрос в услуге, но ее предложение осталось тем же. Возросла цена. Это совершенно внеморальный процесс, вроде того что ночью обычно прохладнее чем днем.
Кстати, вот пример в котором не участвуют товарно-денежные отношения - лифт в офисном центре. Обычно, подходя и нажимая кнопку - ожидаешь лифта короткое время. Но в шесть часов, когда ВСЕ хотят побыстрее выйти с работы и отправиться домой - лифта порой ждешь в раз дольше.
То же самое что и с таксистами, но платой за увеличившийся спрос являются не деньги, а время.
no subject
Date: 2012-02-17 10:50 am (UTC)Рассмотрим естественное желание таксиста получать за свои услуги больше, а пассажира получать меньше. Может ли таксист в обычный рабочий день повысить свои расценки в 4 раза? да, может. Но он потеряет клиентов, ведь баланс спроса и предложения уже устоялся и наверняка есть те таксисты, кто в понедельник не повысил свои цены. Да и общественный транспорт слегка оттеняет картину.
Но вот теракт. Тут же поменялся баланс спроса и предложения, людям надо срочно уехать из зоны бедствия или наоборот приехать оказать кому-то помощь. Многие готовы за транспортную услугу платить "любые деньги" (любые в смысле своих возможностей, так сказать пол царства за коня). В этом свете повышение цены таксистами выглядит как-то аморально. Они наживаются на человеческом горе и трагедии. Моральнее было бы оказывать те же услуги за те же цены (а то и дешевле, на уровне окупаемости)
И пример с лифтом тут не подходит
no subject
Date: 2012-02-17 02:37 pm (UTC)Изменение "цены входа" в системе массового обслуживания при резком росте запросов на обслуживание - также резко возрастает. И платят получатели - либо деньгами, либо временем, но чем-то платят.
Желание пассажиров платить большие чем обычно деньги - есть признак того, что система вошла в состояние недостатка ресурсов. Водители балансируют систему - взвинчивая цены. Часть могут не взвинчивать, это их личный моральный выбор. Но создать по волшебству избыток ресурса - не получается, как не выходит увеличить в 4 раза пропускную способность лифтов офисного центра в 18.00.
no subject
Date: 2012-02-17 02:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 03:08 pm (UTC)Люди проломившие кому-то череп совершили преступление.
Соответственно, высказывание в защиту таксистов является защитой возможности делать аморальный выбор. Высказывание в защиту тех, кто проламывает кому-то голову - является высказыванием в защиту преступления.
no subject
Date: 2012-02-17 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 03:32 pm (UTC)А вот увеличение цены в дни терактов, отключения света, катастроф на транспортре и тому подобный аварий аморально. Правомерно, но аморально.
Хотя может оно и не правомерно. Есть статьи в гражданском и уголовном кодексе, наказывающие за использование бедственного или беспомощного состояния жертвы, или ее (жертвы) незнания. (Если их еще не отменили)
no subject
Date: 2012-02-17 03:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 03:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 03:49 pm (UTC)Просто смотрите - если бы люди НЕ МОГЛИ бы себе позволить добираться на такси - деньги бы остались незаплачены, и люди бы продолжали бы голосовать или вызывать такси по телефону. И те, кто вздул цены - остались бы с носом.
no subject
Date: 2012-02-17 03:50 pm (UTC)И были люди, у которых были деньги на такси
no subject
Date: 2012-02-17 03:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 04:37 pm (UTC)But when _price_ comes to play, I must decide _how_much_ my time and my comfort really costs for me. If I value it more than _current_ taxi price - well, i'll call for taxi. Or I can choose to save these 50UAH and go for a bus or even walk on foot (to save 2.5UAH more, why not).
It is how the world works. I trade time/comfort for money and vice versa.
But while I have an alternative of using municipal transport, it's a matter of saving 15-20 minutes - well, sometimes I value it more than taxi costs, sometimes less. If some trouble came on it, however, it becomes the matter of 1-2hours comparedly to walking on foot. Obviously, 1 hour of my time costs _MORE_ than 15 minutes does.
Note that i have to pay this price just due to objective circumstances and i it isn't possible to avoid paying it, anyway. But i can trade again and pay it by _money_ not time. Amount i'd be ready to pay is, too, depends on how much i value _benefits_ of using taxi, nothing changed here. As now i have more benefits, i could pay more.
Remember: nobody forces me to make a deal. I still can walk by foot, i can call my boss and explain to him what happened. I have a lot of options, i do my choice and i pay for it. And if they demand e.g. $100 for this road i most probably will refuse, but if i didn't this means that i have in return something _more_, haven't me?
Then, imagine we had forced taxi drivers to require no more than 10UAH for my road in any case. This mean i can get same 15-20 minutes of saved time and same comfort for only 7.5UAH overpaid. Nice!
But not so obvious (for you, as it seems to be) aftereffect will be _lower_ availability of taxi. I will more often use it, lot of people will travel by taxi to a bakery (wouldn't they?), - so when you will _really_ need it and be ready to pay virtually _any_ (or, let's even stay with current) price amount - you will just have NO available taxi to pay for.
EXACTLY the same effect you could see if on subway failure taxi drivers forced to take same price as usually - MORE people do require it now, and LOT of them are ready to pay what they were not in normal situation - and of course they WILL. Well, your own need may be really strong and you are ready to pay even MORE - but you just can not.
And next. Imagine that in such situation you really strongly need a transport and have no option but taxi, and you give twice-triple-tenth price to driver, and he agreed. Voila. Those who left to stay while you're riding in a car, guess what they'll say? Right. They'll say "Damned drivers overcharging".
no subject
Date: 2012-02-17 04:54 pm (UTC)Yep, and would you _allow_ them to do it?
no subject
Date: 2012-02-17 03:21 pm (UTC)Вы приводите аргументы из области рыночных отношений.
Причем
Так же как вы ощущаете комфорт от рыночных отношений.
P.S. Когда появится движение против reCaptcha, я вступлю туда первым.
no subject
Date: 2012-02-17 03:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 04:00 pm (UTC)Была вспышка эмоций после вашей фразы:"Говоря, что таксисты вправе взвинчивать цены, ты защищаешь их аморальный выбор"
no subject
Date: 2012-02-17 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 04:42 pm (UTC)Am I right? Or you will insist that "communist" is just a nice word for a "stupid dickhead"?
no subject
Date: 2012-02-17 08:40 pm (UTC)将軍は、切腹の朝にコミット
no subject
Date: 2012-02-17 09:30 pm (UTC)Well maybe i will change my opinion.
no subject
Date: 2012-02-17 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-17 08:59 pm (UTC)